Низкий оборотный электродвигатель планеты, как он работает?

Низкий оборотный электродвигатель планетарного рычага является общим электрическим приводом, его принцип работы состоит в том, чтобы использовать электрическую энергию для преобразования мощности постоянного тока в механическую энергию посредством трансмиссии планетарной передачи для достижения функции замедления. Принцип работы электродвигательного двигателя с низким оборотом планеты, описанный ниже.

Низкий оборотный электродвигатель планетарного рычага состоит из детали двигателя и детали для привода передачи. Часть двигателя в основном состоит из якоря, постоянного магнита, щетки и т. Д., Через магнитную силу между якорой и постоянным магнитом, чтобы реализовать вращение двигателя. Часть трансмиссии передачи состоит из механизма планетарного зубчатого колеса, включая солнечное колесо, планетарное колесо, внутреннее зубчатое кольцо и т. Д., Который преобразует высокоскоростное вращение двигателя в замедление выходного вала через трансмиссию планетарной передачи.

Когда двигатель подается под напряжением, ток в арматуре проходит через катушку якоря, создавая определенную магнитную интенсивность индукции. Магнитное поле, генерируемое постоянным магнитом, взаимодействует с магнитным полем, генерируемым катушкой для якоря, создавая крутящий момент, который приводит к вращению двигателя. После того, как двигатель вращается, он приводит к вращению солнечного колеса, а планетное колесо на солнечном колесе соединено планетой, а колесо планеты сетчалось с помощью солнечного колеса.

Планетарное колесо одновременно сочетается с внутренним кольцом передачи, которое расположено вокруг планетарного колеса. Внутреннее передаочное кольцо прикреплено к оболочке, а крепление внутреннего зубчатого кольца делает его стабильной поддержкой, что делает механизм планетарного зубчатого колеса более твердым. Когда двигатель вращает солнечное колесо, указательное отверстие колеса планеты и стержень иглы планеты сотрудничает друг с другом, заставляя колесо планеты стать особой передачей, а зубы планеты на планете колесо с солнечным колесом и внутренним зубчатым кольцом, образуя планетный шестерен.

Вращение солнечного колеса заставляет колесо планеты пассивно вращаться. Из -за координации планеты и оси игла планеты скорость вращения планеты медленнее, чем у солнечного колеса, что приводит к замедлению. Ускоренное внутреннее зубчатое кольцо делает планетарное колесо неспособным вращаться вокруг внутреннего кольца передачи, и может использоваться только в качестве стабильной точковой точки, что делает планетарное колесо формировать движение движения вокруг внутреннего кольца передачи. Поэтому, когда двигатель вращается в течение одной недели, планетарное колесо на внутреннем зубчатом кольце будет двигаться в течение одной недели, образуя определенное соотношение замедления.

Коэффициент восстановления двигателя редуктора планеты определяется пропорциональной взаимосвязи между планетарным колесом, солнечным колесом и количеством зубов внутреннего кольца передач. В соответствии с соотношением зубов между планетарным колесом и солнечным колесом и планетарным колесом и внутренним зубчатым кольцом, можно рассчитать отношение замедления. Из -за специальной конструкции механизма планетарного зубчатого механизма, двигатель редуктора планеты обладает высокой эффективностью трансмиссии и большом выходным моментом.

Таким образом, принцип работы электродвигательного двигателя с низким оборотом планеты планеты состоит в том, чтобы использовать электрическую энергию для преобразования источника питания постоянного тока в механическую энергию, часть двигателя генерирует крутящий момент, чтобы заставить солнечное колесо вращаться, замедляется через механизм планеты и конечный выходной вал для достижения движения замедления. Принцип работы этого замедляющего механизма является простым и надежным, с большим выходным крутящим моментом и более высокой эффективностью передачи, и он широко используется в различном оборудовании для автоматизации промышленной автоматизации и механическом оборудовании. .